Verfasst: Mo 26. Nov 2018, 18:16
Hallo,
danke für euer grosses Interesse!
Jetzt geht es nach unten. Zur Fahrt mit der U-Bahn führt eine schwindelerregende Rolltreppe 100 m in die Tiefe.
Die U-Bahn Stationen können mit grossen Toren verschlossen werden, und so auch als Bunker benutzt werden
Die Wagen, die hier im Einsatz sind stammen aus Berlin, sie wurden 1998 an Nordkorea verkauft, umlackiert und fahren heute noch. In den Fenstern kann man noch die original Scratchings sehen und teilweise deutsche Worte entziffern.
Inzwischen sollen alle Stationen für Touristen zugänglich sein, wir sind nur von der Station Kwangbok bis zur nächsten Station Konguk gefahren.
NK31 Aufwärts!
NK32 Kwangbok Station, hier sind die Wände mit grossflächigen Mosaiken verziert, die das Leben des arbeitenden Volkes zeigen.
NK33 Konguk Station, hier gibt es zwei lange Mosaike, die Pyongyang entlang des Flusses Pothonggang zeigen.
danke für euer grosses Interesse!
Jetzt geht es nach unten. Zur Fahrt mit der U-Bahn führt eine schwindelerregende Rolltreppe 100 m in die Tiefe.
Die U-Bahn Stationen können mit grossen Toren verschlossen werden, und so auch als Bunker benutzt werden
Die Wagen, die hier im Einsatz sind stammen aus Berlin, sie wurden 1998 an Nordkorea verkauft, umlackiert und fahren heute noch. In den Fenstern kann man noch die original Scratchings sehen und teilweise deutsche Worte entziffern.
Inzwischen sollen alle Stationen für Touristen zugänglich sein, wir sind nur von der Station Kwangbok bis zur nächsten Station Konguk gefahren.
NK31 Aufwärts!
NK32 Kwangbok Station, hier sind die Wände mit grossflächigen Mosaiken verziert, die das Leben des arbeitenden Volkes zeigen.
NK33 Konguk Station, hier gibt es zwei lange Mosaike, die Pyongyang entlang des Flusses Pothonggang zeigen.
