NikonPoint

Hallo,
bei mir ist es ziemlich grauslig !
Sowohl vorne, als auch hinten löst sich die Belederung, sobald es warm
wird. Alles wieder an seinen Platz drücken gehört bei mir jetzt zum Fotografieren, ziemlich lästig.
Ich hatte die Kamera deswegen schon beim Service, aber ich glaube die haben daran gar nichts gemacht! Aber nachdem sie dafür 3 Wochen weg war hatte ich keine Lust mehr sie nochmals einzuschicken.
Es stört mich , aber ich weiss noch nicht was ich jetzt machen werde.

bei mir wurde auch schon 2mal die belederung vorne ausgetauscht.
doch jetzt löst sich langsam aber sicher die hintere belederung
und vor kurzem ist mir noch was ins auge gesprungen, das beim bg die vordere belederung sich lößt
bei wem ist das mit dem bg auch noch
oder ist das nur bei mir so?

Bei der D2H tauchte auch das Problem auf. Nikon-Techniker haben zwischen der Gummierung und dem Einstellrad eine schmale Scheibe gelegt, damit man wieder ordentlich drehen kann.

hey max
das werde ich beim nächsten, mal wenn meine d200 mal wieder bei nikon ist, als auftrag dazuschreiben. ob die sowas auch bei der d200 machen können? das es ein bekanntes problem ist, vorallem vorne, weiß ich.
aber hinten und vorallem am bg der d200
das ist mir neu

andré

Wenn man die Gummierung selber abmachen könnte, könnte man theoretisch solch einen Ring selber drunter legen. Dazu bedarf es aber schon hoher, technischer Fähigkeiten und entsprechendem Werkzeug.

Hallo,
ich hatte zum Glück bis jetzt keine Probleme. Gibt es da einen Unterschied wo die produziert sind? Habe meine gleichnach Erscheinen gekauft und schleife sie seit dem ohne Probleme kreuz und quer durch die Welt.

Mit der D200 hatte ich bisher noch keine Problem, die gebrauche ich aber auch nicht so oft, an der D2X hat sich nach etwa einem 3/4 Jahr die Belederung des CF-Fachs gelöst, beim Check und Clean auf der Photokina wurde die Klappe einfach ausgetauscht, bis heute habe ich keine Probleme mehr damit. Dafür wurde aber das fordere Einstellrad durch die Belederung blockiert. Das konnte ich selber beheben indem
ich mit einem Skapel einen schmalen Streifen unter dem Rad abgeschnitten habe, jetzt läuft auch das seit einem 1/2 Jahr wieder perfekt
und den fehlenden Streifen Gummi sieht man überhaupt nicht.

Gruß
Sven

Das konnte ich selber beheben indem
ich mit einem Skapel einen schmalen Streifen unter dem Rad abgeschnitten habe, jetzt läuft auch das seit einem 1/2 Jahr wieder perfekt
und den fehlenden Streifen Gummi sieht man überhaupt nicht.

Also wenn das so ist, bring ich meine Kamera nächstes mal zum Chirurgen und nicht mehr zum NSP...vielleicht kann der dann auch gleich eine Sensorspiegelung machen

LG Peter